保管軟密封閘閥是不讓閥門(mén)在保管中損壞,或降低質(zhì)量。而實(shí)際上,保管不當(dāng)是閥門(mén)損壞的重要原因之一。閥門(mén)保管,應(yīng)該井井有條,小閥門(mén)放在貨架上,大閥門(mén)可在庫(kù)房地面上整齊排列,不能亂堆亂垛,不要讓法蘭連接面接觸地面。這不僅為了美觀(guān),主要是保護(hù)閥門(mén)不致碰壞。由于保管和搬運(yùn)不當(dāng),手輪打碎,閥桿碰歪,手輪與閥桿的固定螺母松脫丟失等等,這些不需要的損失,應(yīng)該避免。
對(duì)短期內(nèi)暫不使用的閥門(mén),應(yīng)取出石棉填料,以免產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕,損壞閥桿。對(duì)剛進(jìn)庫(kù)的閥門(mén),要進(jìn)行檢查,如在運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)了雨水或污物,要擦試干凈,再予存放。閥門(mén)進(jìn)出入口要用蠟紙或塑料片封住,以防進(jìn)去臟東西。對(duì)能在大氣中生銹的閥門(mén)加工面要涂防銹油,加以保護(hù)。放置室外的閥門(mén),需要蓋上油氈或苫布之類(lèi)防雨、防塵物品。存放閥門(mén)的倉(cāng)庫(kù)要保持清潔干燥。
軟密封閘閥常見(jiàn)故障及解決辦法:
一、對(duì)于軟密封閘閥的漏氣方式,常見(jiàn)的有以下幾種:
1、汽缸上的電磁閥漏氣,可能是由于減壓閥中的氣壓過(guò)高。
2、汽缸的排氣孔漏氣,這是因?yàn)槠變?nèi)部的兩個(gè)活動(dòng)部件與缸體的密封處的密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
3、汽缸的上下部漏氣,這是由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)與氣缸的密封處的密封圈由于其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的頻繁活動(dòng)而沒(méi)有達(dá)到密封的效果。
4、除上面的3種情況以外,還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣,即汽缸中的彈簧損壞,由于力到不到位造成的,這也可能造成關(guān)不到位。
二、軟密封閘閥填料處滲漏
1、填料壓蓋太松,可均勻地將壓緊填料壓蓋用的螺母旋緊。
2、填料圈數(shù)不夠,應(yīng)增加填料。
3、料由于使用過(guò)久或保存不當(dāng)失效,應(yīng)換新填料,換時(shí)須注意各圈間的接頭應(yīng)交叉錯(cuò)開(kāi)1200。
三、軟密封閘閥閥體和閥蓋連接處滲漏螺母擰得不緊或松緊不均勻,可重新調(diào)整之
1、法蘭密封面上有損傷(直的溝紋或槽痕等)應(yīng)進(jìn)行修正。
2、墊片損壞,應(yīng)換新墊片。
四、軟密封閘閥閘板和閥座密封面間
1、密封面間夾有污物,可沖洗之。
2、密封面如有損傷,應(yīng)重新研磨,需要時(shí)可重新堆焊及加工,研磨的密封面需要平整,其粗糙度不可以低于0.4。
軟密封閘閥的啟閉件是閘板,閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直,閘閥只能作全開(kāi)和全關(guān),不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個(gè)密封面,常用的模式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門(mén)參數(shù)而異,通常為50,介質(zhì)溫度不高時(shí)為2°52。軟密封閘閥的閘板可以做成一個(gè)整體,叫做剛性閘板。也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板,以其工藝性,彌補(bǔ)密封面角度在加工過(guò)程中產(chǎn)生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板,一般為法蘭連接。
對(duì)于軟密封閘閥的漏氣方式,常見(jiàn)的有以下幾種:
1、汽缸上的電磁閥漏氣,可能是由于減壓閥中的氣壓過(guò)高。
2、汽缸的排氣孔漏氣,這是因?yàn)槠變?nèi)部的兩個(gè)活動(dòng)部件與缸體的密封處的密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
3、汽缸的上下部漏氣,這是由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)與氣缸的密封處的密封圈由于其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的頻繁活動(dòng)而沒(méi)有達(dá)到密封的效果。
4、除上面的3種情況以外,還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣,即汽缸中的彈簧損壞,由于力到不到位造成的,這也可能造成關(guān)不到位。